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玉柴主席晏平：“还自己一个瓦蓝瓦蓝的天”

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导读: 雾霾频频来袭，参加全国两会的代表、委员不约而同纷纷献策治霾。作为中国最大内燃机制造商的掌门人，全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平，对此问题更是有流化床话要说。 我希望越来越多 ...

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雾霾频频来袭，参加全国两会的代表、委员不约而同纷纷献策治霾。作为中国最大内燃机制造商的掌门人，全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平，对此问题更是有话要说。

“我希望越来越多的人能参与到这个问题解决中来，还自己一个瓦蓝瓦蓝的天。”晏平亮出自己的观点。他说，玉柴一直立志做中国最大活动污染源的控制者，并把这个理想写进企业的核心价值观。早在2006年，玉柴就提出“绿色发展，和谐共赢”。秉承这样的发展理念，这些年玉柴发动机在国内率先达标国家排放标准，从国一到欧六都是率先发布并投放市场，产品环保水平全面提升，最大升功率指标近4年内提升了三分之二。201热量表2年，玉柴发动机销量比2004年翻了一番，而发动机的微粒排放总量却比2004年下降了22%。

“取得这样的业绩没有捷径可走。玉柴是在社会和民族品牌企业自身发展的双重使命下，通过技术创新，突破了节能、环保型发动机的关键技术。”晏平介绍，去年，玉柴节能环保发动机、零部件核心技术攻克等两个项目获得了国家科技进步二等奖，“这是国家对我们所努力的认可。”为更好地落实绿色价值理念，推动环保事业发展，不久前玉柴还特别启动了绿色价值体系的构建。

“绿色发展是大势所趋，企业要在国际上有立足之地，必须是尊重环境、推动社区发展、推动人的发展的‘伟大企业与单臂式相对应结构的是门式结构’，之所以推进绿色发展，是企业自身发展的需要，也是参与国际竞争的需要。”晏平说。

对于如何治“霾”，晏平从分析“病因”着手并开“药方”。增进基地的壮大他认为，鉴于燃煤和尾气排放是第一排放源，要推行的工作除改变能鲫鱼养殖源结构、加强落后产能的淘汰、创新排放管理等方面外，由于机动车排放涉及范围广，包括燃油质量、发动机质量、用户选择等，尤其是燃油质量水平也会影响发动机的排放水平，因此希望相关部门、企业加强联合，协同推进机动车排放的升级，齐心协力治理空气污染。